李书福谈网约车乱象：有平台利用政策扰乱市场

　　网易财经3月22日讯 在刚刚闭幕的全国“两会”期间，吉利控股集团董事长李书福在接受网易财经专访时表示， 发展新能源是汽车行业的大势所趋，新能源汽车是吉利未来的经营重点。针对新兴的网约车行业，李书福坦言，有平台不执行政府出台的管理办法，把政府行业规范变成政策博弈工具，破坏市场秩序，出现了很多社会乱象。

　　关于新能源汽车的发展，李书福透露，纯电动车是吉利在零排放道路上发展的长远目标，在纯电动汽车时代到来之前，吉利新能源技术的重点主要分三步走：即油电混合动力，插电式混合动力，最后迈向纯电动车。

　　吉利在新能源汽车的发展战略方面已经付诸实践。由吉利投资的网约车服务平台曹操专车，目前在国内运营一支超1.6万辆的车队，使用车辆均为新能源汽车。曹操专车目前已经覆盖杭州、北京、青岛、深圳等20个城市。

　　对于网约车的发展，在李书福看来，该行业目前仍存在一系列问题。2016年7月，为应对新兴网约车行业，交通运输部、工信部等7部委联合出台了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。李书福对网易财经表示，调研发现，该《办法》执行1年多以来，有一些网约车平台不执行该《办法》，把政府行业规范变成政策博弈工具，破坏市场秩序，出现了很多社会乱象，群众反映强烈。

　　李书福建议，希望从地方细则制定和落实、全国政策进一步明确和政府机构创新监管并通力协作等方面提供参考意见，促进监管机构更好地管理网约车行业，让“办法”得到进一步落实，规范网约车行业，使得各个市场参与者都能够透明、有序、合规地参与该行业。

　　以下为专访实录：

　　网易财经：为何连续两年提出推动甲醇车市场化的建议？

　　李书福：发展新能源是中国以及全球汽车行业的大势所趋、必经之路。吉利控股集团深刻地认识到这一点，新能源汽车是吉利未来经营的重点，并在持续地探索多种新能源的可能性。甲醇车就是我们的新能源探索的重要组成部分。

　　在技术方面，目前甲醇汽车的各项技术难点已经完全突破。在政策方面，我国正逐渐重视对甲醇汽车推广应用的支持。然而，甲醇汽车在我国仍处于发展的初期，其发展还需要大量的市场推广工作。

　　网易财经：纯电动汽车和燃料电池汽车谁才是新能源汽车的未来发展方向争论已久，您如何看待这个问题？

　　李书福：新能源汽车的发展方向，也是吉利在不断探索的领域。在新能源发展的机遇下，吉利控股集团将积极探索油电混合、插电式混动、纯电动和甲醇车、乙醇、CNG在内的替代燃料领先技术。

　　纯电动车是我们在零排放道路上发展的长远目标，在纯电动汽车时代到来之前，吉利控股集团新能源技术的重点主要分三步走：即油电混合动力，插电式混合动力，最后迈向纯电动车。

　　网易财经：下一步，吉利汽车在新能源汽车方面有什么发展计划？

　　李书福：在新能源方面，吉利汽车集团在2015年11月发布了“蓝色吉利”行动，公司将加快从传统汽车向新能源汽车转型。

　　网易财经：您提出了一系列的建议来倡导净化网约车环境，网约车环境的净化，对于行业有何意义？

　　李书福： 为应对新兴的网约车行业，2016年7月，交通运输部、工信部等7部委联合出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》），首次明确了网约车合法地位，并对运营平台、驾驶员、车辆的准入条件进行了明确规定，对网约车行业的有序、规范发展起到了重要作用。

　　但调研发现，该《办法》执行1年多以来，有一些网约车平台不执行该《办法》，把政府行业规范变成政策博弈工具，破坏市场秩序，出现了很多社会乱象，群众反映强烈。

　　本次人大建议主要希望从地方细则制定和落实、全国政策进一步明确和政府机构创新监管并通力协作等方面提供参考意见，促进监管机构更好地管理网约车行业，让“办法”得到进一步落实，规范网约车行业，使得各个市场参与者都能够透明、有序、合规地参与该行业。

　　网易财经：接下来，吉利在汽车共享方面有何布局？

　　李书福：吉利战略投资了互联网专车品牌曹操专车，此外，吉利旗下的高端汽车品牌领克，也是我们在汽车共享领域的又一探索。领克车主可以通过数字钥匙分享汽车，为汽车共享和租赁提供了全新的技术支持