轮胎大一号对汽车有影响吗？可能很多人对于轮胎的尺寸总有那么一点的误解，认为轮胎只要大就是稳，跑的快，其实这样说法都是错误的，并不是任何车型都适合这样的理论。

　　先来看看大小轮胎的区别在哪里，首先在材质类型等前提条件都相同的情况下，那么大一码的轮胎跟小轮胎的区别就仅仅只是胎宽、胎重以及周长，这是最明显的。

　　现在很多车子在出厂的时候都已经适配轮胎，如果觉得轮胎大一码能跑的更快，那么就错了，随意改装的后果是很要命的，之所以说加大一码的轮胎会跑得快，那是因为加大后的轮胎转一圈的距离比原来尺寸的轮胎要大。

　　但是呢，车子中配置的ABS、ESP，那就该出问题了，在计算的时候一定会出现偏差，这就相当于是整容，你只是改变了你的外边，后代还不是遗传你的原始基因。

　　所谓的牵一发而动全身就是这样来的，更换不同尺寸的轮胎不单单带来这样的影响，如果你改装了轮胎，那么刹车盘、方向盘、底盘悬挂等这些都需要做相应的改变，不然很容易出现隐患。

　　如果真的要换大一圈的轮胎的时候，可以选择降低扁平度或者保持跟原胎一样。扁平度越薄，加速、刹车、操控性能越好，但舒适性会有所下降。特别是通过多坑的路面，简直爽得无法表达，特别是改硬悬挂之后。当然，对于湿路面而言，只要轮胎的轮纹排水性足够好，雨中驾驶的性能非常好。

　　假如你只是为了得到更强的操控体验和更好的动力，那么最好别换大一码的轮胎，这样会提升油耗不说，也享受不到更宽的胎宽带来的好处。车主在更换轮胎时，要按照原车的轮胎规格，更换相同尺寸的轮胎。