一位真正的老司机，由于根据驾驶感受日积月累的调整，早已经把汽车的套路摸得透透的。他们能把汽车治理得服服帖帖，不仅仅方向打得稳，离合踩得合适，换挡时机也总是掌握的很巧妙。汽车换挡这个很简单的问题，当初学车就开始接触，却不一定真的能掌握正确的换挡时机。

　　其实换挡换得好不好，有这样的判断标准，第一根据坐车人的感受来：假如坐车的人根本感觉不到你换了档，而司机就平顺的完成了加速或减速换挡。第二根据司机的目的来，你是否已经按照自己的目的，达到了自己的理想车速。很多司机开了几个月车，都没办法平顺换挡。

　　为了让发动机保持最合适的转速，既省油又能保证动力，正确的换挡时机其实是有一个转速区间的，当换挡时，应该这个区间的中上部分，这样即使换档之后转速低下来了，也还在最佳的转速区间内，假如一直低转行驶，看似省油，其实上动力根本就不够。

　　日常行车换挡其实很简单，进档之后过个两三秒，通过转速看到差不多2000，这时就可以平稳换挡。但是，当遇到前车迟迟缓行挡路，想一口气超过他，进入档位后多踩会油门，再延时换挡，能够让速度稳定的加上来。这里有个小窍门，加速时松开离合的时候请踩一点油门，能够减少卡顿现象。不过不同车况也不一样，这条不是谁都适用。