汽车驱动方式有哪些？哪一种比较好？一起来看看吧。

　　汽车有不同的驱动形式，最常见的就是前置前驱了。这种驱动方式一般出现在家用车上，前置发动机前轮驱动的设计有很多的好处，首先就是传动效率比较高。因为发动机和驱动轮都在前方，之间由设计紧凑的变速驱动桥相连，动力传输非常方便，不会有多余的浪费，燃油经济性更好。

　　前置前驱的汽车一般采用水平对置发动机，可以有效地利用发动机室的空间，给驾驶室内提供更宽敞的空间，并且有利于降低地板的高度，让你的车子更加低趴更加英俊潇洒的同时，还提高了舒适度。并且，发动机等总成前置，增加了前轴的负荷，这种设计使得轿车在高速行驶时的稳定性非常高。不过，这种形式容易出现转向不足的情况，这一点要加以注意。

　　前置前驱还有很多优点，比如汽车散热器布置于汽车前部，发动机可以享受到足够的冷却。在积雪或易滑路面行驶，因为车头重量比较高，更有利于掌握方向等等。

　　前置后驱既发动机前置，后轮驱动，现在这种驱动方式应用也比较广泛，很多超跑和民用车都使用这种驱动形式。

　　前置后驱的汽车起步和加速能力强，驱动轮获得的附着力比较大，牵引能力比前置前驱的要好很多。它的轴荷分配比较均匀，因此具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，驱动轮的轮胎使用寿命会比前置前驱的长。

　　前置后驱的汽车还有一个非常吸引人的地方，那就是可以漂移。如果比较注重驾驶乐趣，那就选择前置后驱的汽车，努力练几年的话，秋名山第三十八代车神就可能是你。但在这里还是以严肃提醒一下：一定要注意安全！安全第一，安全第一，安全第一，重要的事情说三遍！

　　除了以上两种驱动方式，还有一种四驱形式。四驱又分为全时四驱、适时四驱以及分时四驱。

　　全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高，一般用于硬派越野车型，如悍马、丰田陆巡等买不起系列。