自动变速箱换油的方法有哪些？一起来看看吧。

　　目前更换自动变速箱有三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注。这两种方法通常称为重力换油法。

　　由于自动变速箱中有变矩器、离合器、制动器、阀体和散热器等，这些部位中存储着大量的变速箱油，即使是汽车停驶，发动机停转，这些油液也不会流回到油底壳中，所以通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动排油或拆卸变速箱油底壳只能更换出变速箱中半数左右的废油，更换不仅不彻底还会导致新油被污染。如果采用重力换油法，需要短时间内更换两到三次才能换完变速箱中的油液，同时下一次的换油周期也要提前。

　　第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。

　　循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，更换的比较彻底，避免新油被旧油污染的危险。但是，这种方法操作比较复杂，消耗的变速箱油液比较多，一般是正常油量的一倍左右。比如你的变速箱容量是六升，那么使用循环机换油大约需要十二升左右的油液。

　　循环机更换自动变速油的步骤

　　1、拧开放油螺丝进行放油

　　2、拆下油底壳螺丝，卸下油底壳和变速箱滤芯，并清洗油底壳和更换新的变速箱滤芯。

　　3、装好清洗干净的油底壳，连接循环机管路，启动循环机。

　　4、启动发动机，支起汽车，把变速杆在各个档位上都停留几分钟，这样可以把各档位离合器和制动器中的油液都置换出来。

　　在循环机更换过程中，新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来。新旧油交替就好像做血液透析一样，可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。

　　5、车换完油后，要出去跑一圈，然后在着车的状态下，打开观察孔，把多余的油放出来避免油液位置过高。

　　在这个过程中需要注意，变速箱滤芯也要更换。变速箱滤芯是一种安装在变速箱内起过滤变速箱油中的杂质作用的装置，通常采用整体式结构，起到保护变速箱的作用。但有些车型更换不了，那就另当别论了。

　　双离合变速箱油的更换

　　双离合变速箱齿轮箱结构与普通的手动变速箱结构类似，换油的方法也很简单，拆下变速箱底部的放油螺丝，让变速箱油自动流出，直到没有有流出为止。在加注时，打开变速箱侧面的加油螺丝，加注变速箱油到油刚刚流出为止。