汽车的五油三水指的是什么？有什么作用？一起来看看吧。

　　汽车上的“五油三水”，是指汽油、机油、变速箱油、刹车油、转向助力油和冷却水、玻璃水、电瓶水。它们对汽车的作用是极为重要的。

　　一、五油

　　1、汽油

　　汽油绝对是汽车上的第一大液体，是发动机的燃料，也是汽车上所有动力的来源（注意是所有，所有的动力、电力都出自于它）。有92#、95#、98#之分，可以根据自己爱车的实际情况选择。

　　汽车的油箱盖有左右之分，可以从油表上的小箭头来区分。加油时不要等到油箱彻底没油了才去加油，也不要加的过满。

　　2、机油

　　机油是发动机的血液，是汽车上最重要的液体，是发动机润滑系统的工作介质，起着润滑和保护发动机的作用。我们要按照使用说明书规定的型号及数量添加并且及时更换。

　　机油一般的更换周期使5000公里，合成机油可以达到10000公里，换机油时一定要连同机油滤芯一起更换。加机油的位置一般都在发动机气门室盖上。有机油尺显示机油油位，千万不要加多了。

　　3、变速箱油

　　变速箱油的作用是润滑和冷却变速箱，在自动变速箱中还是控制系统的工作介质。变速箱油大体上分两种，一种是手动变速箱油，另外一种是自动变速箱油，它们两个有本质的区别，千万不要弄错了！自动变速箱油也还有AT变速箱油和CVT变速箱油，它们也是不一样的，不要弄混了。

　　变速箱油一般要求六万公里更换。更换方法有两种，一种是普通的重力换油法，这种方法最多只能置换出一半的油，还有一半的油在变速箱的变矩器、离合器、制动器的内部，放不出来；另一种是循环换油法，这种方法可以置换出变速箱90%的油液，更换的比较彻底，缺点就是比较费油，大概需要你变速箱容量两倍的油。

　　4、刹车油

　　刹车油是液压制动系统中传递制动压力的工作介质，它的重要性不言而喻。市面上的刹车油分为醇醚型、酯型和硅油型三大类型，但使用最多的是醇醚型和酯型。刹车油级别分为四类：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1，我们普通的车使用DOT3和DOT4的就可以了。

　　刹车油有一个很重要的特性就是吸水性。在一辆新车运行了1 2个月时，它的制动液可能吸入了大约2%的水；运行 1 8个月时，水含量达到3%，这些水足以使沸点降低25%；运行几年以后，制动液中的含水量将可能达到7-8%。当制动液中混入过量水份，对制动液的质量会产生很大的产生影响。水能直接降低制动液的沸点。当水进入制动液后，制动液的抗气阻能力大大下降，制动液的低温流动性也会变差。所以，水是制动液的天敌，当制动液混入水分后，一定要及时更换制动液，以保证制动系统正常工作。一般要求两年更换一次，需要注意的是不同种类的刹车油不允许混加。

　　5、转向助力油

　　助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。转向助力油本质上时一种液力传动油，只要满足相关的需求都可以使用，很多修配厂就用自动变速箱油代替。现在液压转向助力越来越少了，逐渐被电动助力转向替代，很多车上已经不用加这种油了。

　　转向助力油没有明确的更换周期，只要转向系统没有故障，转向不沉，没有异响，就不必更换。更换时也 很简单，将旧油抽出、新油加入即可。