昨日，记者从北京市发改委获悉，连接北京东城区和城市副中心的广渠路快速公交系统工程获批，目前已提前开工，计划2020年6月建成通车。

　　记者了解到，广渠路快速公交是北京第5条快速公交线路，沿途将设16对站台，满足东二环到东六环的大体量快速交通需求。

　　主城区与副中心再添一条快速通道

　　广渠路快速公交系统工程项目起点为东城区马圈公交场站，沿广渠路向东，终点至通州区东小营公交场站，全长26.2公里，单向高峰设计运力0.8万人次/小时。

　　据悉，广渠路快速公交主要解决东二环到东六环、主城区到城市副中心大体量快速交通问题，项目建设内容主要包括沿线16对停靠站站台工程。这16个站中，有9个站点具备地铁换乘条件，包括马圈站、双井站、九龙山站、大郊亭站、仓储西站、城铁果园站、郝家府站、宋朗路站、东小营站。

　　市发改委相关负责人介绍，广渠路快速公交系统站点设计上优化了场站建设布局，将便民服务设施调整到临街位置，方便市民使用，还在停靠站设置信息服务系统，增加车站顶棚面积，提升了候车服务水平。

　　上述负责人表示，广渠路快速公交将加强城市副中心与中心城区公共交通联系。项目建成后，北京在已有市郊铁路城市副中心线、地铁6号线、7号线、八通线等轨道交通基础上，将新增一条连接中心城与城市副中心的地面公交走廊，进一步完善城市副中心对外公共交通体系，引导市民公交出行。

　　东小营立体公交场站可停放200辆公交车