“大众的新惩罚！”德国《明镜》周刊14日报道，德国布伦瑞克检察院13日针对大众汽车公司柴油车尾气作假案做出罚款10亿欧元的决定。这是德国对企业数额最高的一次罚款。大众汽车当天表示认罚，并承担相应的责任。

　　德国车企最近一周很受伤

　　大众汽车声明表示，大众由于未能履行企业监督职责，在2007年至2015年间，在全球销售的1070万辆大众汽车上安装“违法软件”对尾气排放作弊，因此被处以10亿欧元的罚款。其中500万欧元罚款是法定的最高额罚款，余下的9950万欧元罚款针对的是大众通过作弊获得的经济收益。大众表示接受布伦瑞克检方的处罚。近一周，德国汽车制造业坏消息不断：宝马集团13日公布的数据显示，受进口关税变化影响，宝马集团5月份销量同比下滑2.1%。11日，德国交通部因排气作假下令戴姆勒立即召回其在欧洲销售的约77.4万辆汽车，同日，奥迪CEO施泰德被德国检方正式立案调查。

　　德国《商报》指出，德国汽车制造商目前主要面临两大困境。一是柴油车的转型，二是美国的汽车关税。今年2月，德国联邦行政法院裁定德国城市有权实施柴油车禁令以减少空气污染。9月1日起，欧盟也将正式实施“全球统一轻型车辆测试程序”（简称WLTP），同时还将引入新的尾气排放标准。

　　杜伊斯堡爱森大学进行的一项市场调研显示，德国高档柴油车的市场份额已明显下滑。2015年以来，奥迪高档车中柴油车所占比例已经从68%下跌至49%，宝马的市场份额从近70%跌至47.7%。只有奔驰的柴油车受到的冲击还不算明显。

　　5月，美国宣布计划对部分进口车辆征收20%或25%的关税。德国工商总会的数据显示，去年德国向美国出口的产品总值约1300亿美元，其中汽车整车和配件占1/4。2017年，德国共向美国出口约50万辆汽车。《法兰克福汇报》称，如果美德之间的经济关系完全停滞，德国将减少160万工作岗位，其中受冲击最大的就是汽车行业。