京东无人卡车首次亮相。

　　5月29日，在北京举办的JD CUBE大会上，京东集团副总裁、X事业部总裁肖军表示，京东硅谷研究院正在研发L4级别的自动驾驶重型卡车，目前已经在美国一些获得授权的道路上完成了2400小时的智能驾驶超级测试。

　　京东集团副总裁、X事业部总裁肖军

　　“我们打造的卡车自动驾驶时是不需要人的，（不过）它主要用于高速路上。京东目前的卡车，95%以上的行驶路程都行驶在高速路上。”肖军说。

　　国际汽车工程师协会（SAE）将自动驾驶划分为6个等级（从L0到L5）。L4级别的自动驾驶技术，意味着人类不一定需要提供操作，汽车就能自动驾驶，不过相比L5，它有一定条件限制，即在高速公路等环境。

　　肖军透露，自动驾驶卡车未来不会进入城区环境，京东会在高速路边设立几个无人卡车的服务区，由人拖着货箱卡车进入到物流中心。京东的物流中心离高速一般不到10公里。

　　京东自动驾驶重型卡车车长超过20米，但比研发一辆小轿车的自动驾驶成本要低。肖军表示，一辆京东无人卡车的研发成本不超过100万。

　　根据京东的规划，未来，京东会在国内建立基于L4级别的自动驾驶重型卡车的网络，承担主要城市及区域中心之间的高速公路运送任务；预计2020年，京东无人卡车将在国内完成商业化试运营的部署。