华为造汽车是真的吗?华为低调进军新能源汽车消息是否可靠?

　　从2014年开始，越来越多的科技企业涉足汽车产业链，甚至涉足汽车的整车制造领域。有消息称华为也开始造车了，华为低调进军造车行业，对于华为而言，国内手机销量排行第一，且具有全球影响力的科技公司，进入这一领域并不为奇。

　　随着汽车与互联网的融合越来越紧密，汽车越来越智能化了。近几年，国产汽车异军突起，特别是新能源的汽车企业，譬如蔚来汽车、法拉第和小鹏汽车等等，而互联网大军的造车潮也随之火热，阿里联合荣威汽车，包括小鹏汽车，百度也入手无人汽车领域，互联网造车的兴起，让传统的汽车行业也倍感压力。

　　在互联网汽车中，蔚来汽车聚集了李斌、雷军、刘强东、马化腾和高瓴资本的张磊等多为互联网投资大佬，堪称互联网造车第一人，目前也已经出了包括超级跑车EP9和量产车型ES8，算得上是国产互联网车企中的高富帅。

　　除了蔚来的高调，其实华为入汽车领域确实低调，威马汽车虽说名气上不低蔚来，但目前已经默默的出了量产车型，不比乐视那种PPT产品，同样定位在新能源汽车的威马汽车，设计理念超前，量产车型外观也是非常的靓丽，简直炫酷。

　　威马汽车首款量产车车身非常炫酷，尾单采用横贯式的设计，内饰也是十分惊艳，中控大屏幕更是未来感十足，科技感爆棚，比如隐藏式门把手，门把手自动弹出等等。

　　威马汽车集合了腾讯，百度，华为，360等各大金主合投120亿，而威马汽车的Logo也是非常的亮眼，一个圆圈里面5条杠，让人怎么看都不像是汽车的标志，而且同样的非常的低调。威马首款量产车最大续航里程约600公里，售价预计在20万左右，在国产车中还是比较高的，比领克、WEY等都要高，大家怎么看?